國際航運行業(yè)的萎靡已經(jīng)不是一天兩天了，旭洲物流作為國際貨運代理，無時無刻不在關(guān)注航運行業(yè)的發(fā)展。沒有辦法，因為航運行業(yè)萎靡了，旭洲物流也就跟著沒有飯吃了。但是壞消息不斷，近日，又一家知名造船公司宣布破產(chǎn)。

據(jù)悉，7月24日，大洋造船給全體員工發(fā)出一份通知，表示公司即日起將進入破產(chǎn)清算程序，船廠全面停工，職工不再上班。

根據(jù)通知，大洋造船之所以破產(chǎn)是由于資金鏈的斷裂，且這種情況已經(jīng)持續(xù)相當一段時間，最后，大洋造船的債權(quán)人認為大洋造船不能清償?shù)狡趥鶛?quán)，因而向法院申請破產(chǎn)清算。

大洋造船的破產(chǎn)并非沒有預兆，據(jù)悉，大洋造船已經(jīng)多次遭遇員工上門討薪事件。

大洋造船的破產(chǎn)，不由又讓大家想起來近幾年持續(xù)叫囂的國際航運行業(yè)萎靡說，全球的運力過剩，船公司船舶的飽和以及不斷的重組，讓大洋造船這家年輕而

富有朝氣的中外合資企業(yè)，慢慢走向破產(chǎn)。

旭洲物流還是那句話，冬天和萎靡都是短暫的，航運行業(yè)正遭遇瓶頸，這個過程或許艱難，或許持久，但是航運行業(yè)不會死，在船公司的整合與重組不斷優(yōu)化完成之后，更具魅力的航運業(yè)也即將到來。