隨著十一長假的臨近，航運(yùn)界迎來拉貨潮。旭洲物流作為船東一級代理商，得到萬海以及陽明方面消息，為應(yīng)對亞洲區(qū)之間的貨柜市場旺季，將開辟新航線。

按照旭洲物流23年的國際貨運(yùn)代理經(jīng)驗(yàn)，自9月開始后到年底，這期間亞洲區(qū)域間的集裝箱運(yùn)輸量都很不錯。

船公司也正因?yàn)檫@樣，對外宣布，長榮增加臺越航班，陽明也新辟亞洲間航線，因應(yīng)旺季來臨。

萬海航運(yùn)對外宣布，計(jì)劃從9月中旬開始，攜手長榮海運(yùn)共同調(diào)整已運(yùn)行的日本-菲律賓的航線服務(wù)（JTP），同時(shí)，還將開通日本-中國臺灣地區(qū)新航線。

日本-中國臺灣地區(qū)新航線名為JH2，將配置3艘1700TEU 集裝箱 船，其中萬海航運(yùn)提供2艘，長榮海運(yùn)提供1艘。JH2的掛靠港序?yàn)榇筅?、神戶、清水、橫濱、東京、臺北、高雄、香港、蛇口、海防和大阪。而JTP將停掛臺中、馬尼拉，新掛靠高雄、海防。

JH2將有助于強(qiáng)化中國臺灣地區(qū)與菲律賓之間的貿(mào)易往來，其計(jì)劃從9月14日開始提供服務(wù)，自大阪首航。

據(jù)悉，萬海航運(yùn)已于今年7月調(diào)整了原有的中國-越南航線（CVT）為中國-越南直達(dá)快線（CV1）；并與中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)共同聯(lián)營中國臺北-泰國航線（CT1）、增加了中國臺灣-泰國航線（CTV）及泰國-中國航線（CT2），一系列航線的調(diào)整和運(yùn)營，都顯示出萬海航運(yùn)強(qiáng)化中國-東南亞區(qū)段的航線布局。

此次聯(lián)手長榮海運(yùn)，除了持續(xù)優(yōu)化既有航線外，也加強(qiáng)了亞洲地區(qū)與東南亞地區(qū)的聯(lián)系，為客戶提供了更加多元化、便捷的貨運(yùn)服務(wù)，為進(jìn)一步開拓東南亞市場，繼續(xù)夯實(shí)了基礎(chǔ)。

萬海是近洋航線龍頭航商，約有60%至70%的營收來自亞洲區(qū)間的近洋航線。萬海指出，相較遠(yuǎn)洋航線運(yùn)量起伏較大，近洋航線近期運(yùn)量穩(wěn)定，看起來9月市場狀況還不錯，預(yù)估第四季整體狀況有機(jī)會優(yōu)于本季。

陽明主管表示，今年第二季開始，亞洲區(qū)間航線的市場運(yùn)價(jià)、運(yùn)量一直很好，目前看來第四季也很不錯，在運(yùn)量上應(yīng)可穩(wěn)定成長，運(yùn)價(jià)則要看市場供給而定。

對于運(yùn)價(jià)問題，旭洲物流也將隨時(shí)更新運(yùn)價(jià)，為前來詢價(jià)的客戶帶來最新報(bào)價(jià)，且充分發(fā)揮船東一級代理商的身份，為外貿(mào)客戶提供一手運(yùn)價(jià)。

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