眾所周知，埃塞俄比亞是非洲發(fā)展最快的經(jīng)濟(jì)體之一，其雄心勃勃的計(jì)劃是通過走綠色可持續(xù)的發(fā)展道路，到2025年成為中等收入國(guó)家。

在此過程中，城市居民日益增長(zhǎng)以及糧食生產(chǎn)面臨著一系列的挑戰(zhàn)。加快城區(qū)道路建設(shè)，有效提高道路通行能力，將是埃塞爾比亞惠及民生的重要工程。

1997年，埃塞俄比亞的公路里程為26550公里。到2014年達(dá)到99522公里。為了實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的增長(zhǎng)目標(biāo)，埃塞俄比亞預(yù)計(jì)其建設(shè)目標(biāo)是到2020年公路里程將翻一番，達(dá)到20萬公里以上。

然而隨著埃塞俄比亞公路的大量修建,水土流失問題隨之而來。埃塞爾比亞部分區(qū)域地形起伏較大，公路建設(shè)可能會(huì)使河流改道,池塘、湖泊被毀,也對(duì)地表水資源、水環(huán)境產(chǎn)生危害。

據(jù)相關(guān)報(bào)道稱，包括埃塞俄比亞、孟加拉國(guó)在內(nèi)的九個(gè)國(guó)家將采用創(chuàng)新設(shè)計(jì)，安裝排水疏水以及收集雨水的裝置來解決相關(guān)問題。

對(duì)于交通設(shè)施相對(duì)落后的埃塞俄比亞來說，其交通領(lǐng)域的發(fā)展勢(shì)在必行。道路建設(shè)將帶動(dòng)包括道路修建、汽車裝配、城市公共交通等在內(nèi)的整個(gè)交通設(shè)施產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。相信在埃塞俄比亞政府的相關(guān)政策支持下，對(duì)其交通設(shè)施領(lǐng)域的投資和相關(guān)產(chǎn)品貿(mào)易將取得重大突破。

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