北非為中國公司提供了“歐洲化”商品的機(jī)會，與中國制造的產(chǎn)品相比，北方市場更容易進(jìn)入歐洲市場。

中國將該地區(qū)定義為“西北非”，包括從蘇丹到摩洛哥的所有國家。北京與摩洛哥、蘇丹，阿爾及利亞和埃及建立了戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。

來自阿爾及利亞、蘇丹和利比亞的碳?xì)浠衔?，毛里塔尼亞的鐵礦石，摩洛哥的銅鋅、鉛和化肥以及蘇丹的石油，吸引著中國投資者的目光。蘇丹在2016年將94%的出口石油輸往中國。 

從1999年至2015年，突尼斯對中國的出口增加了一倍半，但進(jìn)口增長了35倍。金屬機(jī)械占所有進(jìn)口的一半以上，并取代了法國、德國和意大利的同類產(chǎn)品，中國進(jìn)口占突尼斯貿(mào)易逆差的28%。

中國在該地區(qū)的業(yè)務(wù)往往集中在基礎(chǔ)設(shè)施等大型項(xiàng)目，如東西高速公路和阿爾及利亞最長的鐵路隧道、摩洛哥的橋梁和埃及的新行政首都。

從戰(zhàn)略意義上講，突尼斯和摩洛哥這些國家更容易進(jìn)入歐盟市場。這樣一個(gè)地區(qū)為中國公司提供了“歐洲化”商品的機(jī)會，與中國制造的產(chǎn)品相比，這種商品更容易進(jìn)入歐洲市場。

由于摩洛哥將Tanger Med 2的集裝箱吞吐量提高到今年年底的450萬噸，該港口將成為地中海的主要港口目的地，預(yù)計(jì)很快將超過該地區(qū)的兩個(gè)最大的商業(yè)港口 - 西班牙的Algeciras和Valencia港。

2017年3月20日，中國企業(yè)作為唯一外資企業(yè)參與建設(shè)的“丹吉爾穆罕默德六世科技城”(Mohammed VI Tangier Tech City)項(xiàng)目在摩洛哥北部城市丹吉爾舉行合作備忘錄簽約儀式。“丹吉爾穆罕默德六世科技城”占地2000公頃，涉及領(lǐng)域包括航空、汽車、電子商務(wù)、環(huán)境與鐵路運(yùn)輸?shù)?。其?00家中國公司將專門從事航空、汽車零配件、紡織和食品加工，科技城有望成為中國在非洲最大的工業(yè)平臺。

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