近日，大家一直都在聊尼日利亞，聊他的關(guān)稅匯率上調(diào)，聊他的貿(mào)易受損聊他的貨幣貶值，越聊越覺得尼日利亞真的太慘了。然而，還不夠，就讓旭洲物流帶你看看尼日利亞究竟有多慘。

距離通貨膨脹不過一個月，奈拉便迎來二次崩盤。尼日利亞中央銀行急了，急忙加息到十年最高水平，然而并沒有什么卵用，匯率依舊暴貶。

7月26日，尼日利亞央行為了吸引海外投資者，鼓勵儲蓄和投資，提振本國貨幣。將關(guān)鍵利率從12%大舉上調(diào)至14%。然而尼央行被啪啪大臉，奈拉近期跌破310點位，創(chuàng)下歷史最低水平。

這還不算，匯率在黑市盛行，黑市早已狂貶至378。尼日利亞1.75億人口，面臨政府收入銳減、經(jīng)濟衰退、通脹高企、貨幣瘋狂貶值、匯率黑市盛行局面，用苦不堪言形容再合適不過了。

更悲催的是，尼日利亞2/3的財政收入、90%的外儲均來自石油出口，然而，國際油價卻長期低位沖擊，該國GDP出現(xiàn)近20年以來第一次萎縮，同時外儲大幅下降至6月的267億美元，國內(nèi)發(fā)生嚴重外匯短缺。

然而，尼日利亞央行卻在安撫民眾，一直強調(diào)尼日利亞銀行體系的強勁，也不必因為一家銀行的困局而全民恐慌。旭洲物流覺得莫名感人。

可是，令人氣憤的是，即便已經(jīng)這么困難的尼日利亞，在能源基建設(shè)施、輸油管道線方面依舊頻頻遭受叛亂分子的襲擊。就在7月中旬，尼日利亞還發(fā)生石油行業(yè)大罷工。

受國內(nèi)叛亂分子襲擊能源基礎(chǔ)設(shè)施的影響，尼日利亞石油產(chǎn)出已經(jīng)下降至27年以來的最低水平。

尼日利亞的困境已經(jīng)持續(xù)一個多月，旭洲物流只希望尼日利亞能迅速度過危機，同時也提醒廣大客戶，在對尼貿(mào)易中一定要避免風(fēng)險，選擇合適的付款方式。