你要問旭洲物流22年貨代經(jīng)驗里最害怕遇見什么，大概，非港口存在的高危風(fēng)險莫屬了。原因無它，，對比旭洲經(jīng)常提起的需要我們警惕的外貿(mào)風(fēng)險，它們都是可控的，只要我們提高警惕小心處理外貿(mào)每一個環(huán)節(jié)，風(fēng)險都可以規(guī)避。可偏偏，只有港口風(fēng)險，避無可避，防不勝防。

根據(jù)福尼亞的巨災(zāi)風(fēng)險管理公司RMS整理，世界十大危險港口分別為普拉克明港（美國）、不萊梅港（德國）、新奧爾良港（美國）、帕斯卡古拉港（美國）、博蒙特港（美國）、巴吞魯日港（美國）、休斯敦港（美國）以及勒阿弗爾港（法國）以及日本的名古屋港和中國的廣州港。

看到以上港口，令人不經(jīng)疑惑，是否只有那些龐大的集裝箱貨運碼頭有高風(fēng)險，然而，美國的那些相對較小的港口，包括普拉克明港、帕斯卡古拉港、密西西比州的港口以及洛杉磯的港口都具有較高風(fēng)險。由此可見，港口的大小與其潛在受災(zāi)損失并沒有太多關(guān)聯(lián)性。

事實上，港口的風(fēng)險性都是由于接收貨物的類型以及面臨的自然災(zāi)害構(gòu)成，再加上不斷擴展的貨船尺寸以及碼頭的裝卸能力以及存儲設(shè)施，也增加了海事?lián)p失發(fā)生的風(fēng)險。由于，沿江港口無法提供大船舶服務(wù)，迫使船東們必須依賴于沿海港口，而沿海港口又更加容易受到颶風(fēng)、臺風(fēng)和風(fēng)暴潮的侵擾，再加上人工填海構(gòu)建的港口不在少數(shù)，導(dǎo)致成倍放大地震帶來的損失。這就是旭洲物流為什么說港口風(fēng)險讓人避無可避，防不勝防。

雖說港口風(fēng)險并不是我們盡一己之力就能規(guī)避的，但是，這就從另一層面反映出我們進行外貿(mào)活動中購買運輸保險的重要性了，雖說旭洲物流不是賣保險的，只是個頂專業(yè)的貨代，但是，還是建議廣大客戶不要因為節(jié)約運輸保險費用而因小失大喲。