蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)全面通航在即，但“長(zhǎng)賜號(hào)”貨輪引發(fā)的糾紛還遠(yuǎn)沒(méi)有結(jié)束。一場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的索賠“拉鋸戰(zhàn)”，才剛剛拉開(kāi)序幕。 

4月1日，援引埃及蘇伊士運(yùn)河管理局主席烏薩馬·拉比耶的話報(bào)道，運(yùn)河管理局就“長(zhǎng)賜號(hào)”貨船擱淺事故的一次性索賠金額將超過(guò)10億美元，以補(bǔ)償運(yùn)河停運(yùn)6天造成的損失和相關(guān)救援費(fèi)用。

拉比耶說(shuō)，埃及方面為救援“長(zhǎng)賜號(hào)”付出極大努力，沒(méi)有對(duì)船體形成較大破壞，保障船上貨物安全。運(yùn)河管理局目前正在計(jì)算救援工作的投入成本以及受損河堤的修復(fù)費(fèi)用。據(jù)估計(jì)，運(yùn)河被迫停運(yùn)造成的收入損失約為每天1400萬(wàn)到1500萬(wàn)美元。

拉比耶表示，在事故原因調(diào)查結(jié)束并達(dá)成賠償協(xié)議前，“長(zhǎng)賜號(hào)”不能離開(kāi)。拉比耶沒(méi)有排除以訴訟方式索償?shù)目赡?，一旦發(fā)生訴訟，“長(zhǎng)賜號(hào)”及船上貨物將一直停留在埃及，直至訴訟程序結(jié)束。目前，這艘貨船正停泊在事發(fā)地附近的大苦湖進(jìn)行檢查。 

除了運(yùn)河管理局索賠，“長(zhǎng)賜”號(hào)事件將引發(fā)一連串相互推責(zé)式的保險(xiǎn)索賠：“長(zhǎng)賜”號(hào)上所載貨物的貨主和其他滯留船只所載貨物貨主將向各自的保險(xiǎn)商索賠；這些保險(xiǎn)商將向“長(zhǎng)賜”號(hào)船東日本正榮汽船公司索賠；正榮汽船則會(huì)找自己的保險(xiǎn)公司解決問(wèn)題。一場(chǎng)錯(cuò)綜復(fù)雜的索賠“拉鋸戰(zhàn)”，才剛剛拉開(kāi)序幕。 

最新消息，長(zhǎng)榮海運(yùn)公告：“Ever Given”輪日本船東正榮汽船Shoe Kisen4月1日宣布共同海損，這意味著所有貨物利益方將要求在貨物交付之前提供共同海損擔(dān)保。貨主將陷入漫長(zhǎng)的等待期。 

長(zhǎng)榮海運(yùn)公告原文：

尊敬的客戶，2021年3月23日我司租輪EVER GIVEN(下稱該輪)自馬來(lái)西亞駛往鹿特丹途中，于埃及蘇伊士運(yùn)河發(fā)生擱淺事故，經(jīng)過(guò)六天拖救作業(yè)該輪已于3月29日重新浮起。前述拖救作業(yè)為共同海損行為，因此該輪船東于4月1日宣告共同海損，并指派共同海損理算人Richards Hogg Lindley搜集相關(guān)共同海損擔(dān)保。

請(qǐng)參考船東及Richards Hogg Lindley所發(fā)出之General Average Declaration、Standard Instruction 及 Average Guarantee。根據(jù)我司提單條款第27條，除非貨方將必要的共同海損擔(dān)保（包含我方可能要求的額外擔(dān)保）及相關(guān)文件提交給共同海損理算人并由其同意放貨，否則貨物將不得交付給受貨人。

為使貴方順利領(lǐng)貨及避免貨物延遲交付，敬請(qǐng)盡速聯(lián)系共同海損理算人并依下述指示提供必要擔(dān)保及文件。

已投保的貨物

(a)由貨物保險(xiǎn)人簽署的”共同海損擔(dān)保函”(Average Guarantee)及提供貨物發(fā)票復(fù)印件，請(qǐng)依您的地區(qū)將文件寄至下列郵箱。請(qǐng)務(wù)必在郵件中注記船名EVER GIVEN及您的貨物提單號(hào)碼及柜號(hào)。

歐洲/英國(guó)地區(qū)，email:eg-casualty@rhl-ct.com，電話:+44 151 433 3320

其他地區(qū)，email: Singapore.GA@rhl-ct.com，電話: +65 6506 2897/8

(b)船東選擇不向貨主要求”共同海損擔(dān)保函”(Average Bond)，不過(guò)共同海損理算人保留隨時(shí)向貨主要求該函的權(quán)利。

未投保的貨物

(a)由貨主簽署”共同海損擔(dān)保函”(Average Bond) 及提供貨物發(fā)票復(fù)印件，文件可直接上傳至以下鏈接:https://eu.docusign.net/Member/PowerFormSigning.aspx?PowerFormId=86f508b6-b5f4-46fc-8fbf-e9ae19d5a58f&env=eu&acct=c8fe1757-d24b-4004-a382-f736dd5cf208&v=2&CasualtyId=7&CasualtyName=EVER+GIVEN+Grounding+in+Suez+Canal+on+23-Mar-2021

(b)貨方須支付現(xiàn)金擔(dān)保，現(xiàn)金擔(dān)保額度尚未確定。相關(guān)細(xì)節(jié)請(qǐng)參閱附件Standard Instruction及Richards Hogg Lindley網(wǎng)站以獲得安排現(xiàn)金擔(dān)保金額及銀行賬戶等信息。

如需更多訊息或另行下載擔(dān)保表格請(qǐng)至以下共同海損理算人網(wǎng)址查詢，請(qǐng)選擇船名EVER GIVEN，密碼GE2123https://rhlclientarea.ctplc.com

＊并柜貨物注意事項(xiàng)＊

為迅速辨別柜內(nèi)的個(gè)別貨載詳情，貨代/貨物承攬人應(yīng)盡速提供共同海損理人并柜貨物的完整艙單資料，資料中應(yīng)包含提單號(hào)碼、貨物內(nèi)容描述、貨物重量、托運(yùn)人及受貨人。

為避免衍生不必要的領(lǐng)貨延誤，請(qǐng)盡速處理以符合共同海損的要求。再次提醒您，除非貨方向共同海損理算人提供了上述共同海損擔(dān)保及相關(guān)文件，否則貨物將不得交付給受貨人。若您尚有其他問(wèn)題，您可透Standard Instructions中的郵箱與理算人Richards Hogg Lindley直接聯(lián)系。

我司保留依提單條款主張之權(quán)利。感謝您的配合!

所謂共同海損，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其它財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所造成的特殊犧牲，支付的特殊費(fèi)用。

共同海損，是指在同一海上航程中，當(dāng)船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同危險(xiǎn)時(shí)，為了共同安全，有意地、合理地采取措施所直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用，由各受益方按比例分?jǐn)偟姆芍贫取?/span>