旭洲物流據(jù)悉，從此以后從中國發(fā)往美國的每個(gè)產(chǎn)品都要貼上“MADE IN CHINA”標(biāo)簽，而且，這是來自美國海關(guān)的要求，消息也已經(jīng)被證實(shí)。

美國海關(guān)發(fā)出通知稱要嚴(yán)查來自中國的每個(gè)貨物是否有貼上“MADE IN CHINA”的標(biāo)簽，而且，注意喲，是每個(gè)喲，否則，，將導(dǎo)致貨物被當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)扣留或被退回，中間所產(chǎn)生的全部費(fèi)用將全部由寄件人支付，這個(gè)重點(diǎn)在費(fèi)用寄件人全擔(dān)。

MADE IN CHINA標(biāo)簽存在的本身是為了增加消費(fèi)者的信任與安全感，刺激消費(fèi)，可真正這樣做的品牌并不多。因?yàn)橹袊鳛槭澜绻S，很多所謂的名牌都是在中國制造生產(chǎn)，因此，為了保持產(chǎn)品的逼格，一般都不會(huì)貼上MADE IN CHINA標(biāo)簽。

其實(shí)在之前，美國雖然也有要求貼MADE IN CHINA標(biāo)簽，但是，美國海關(guān)查得時(shí)緊時(shí)松。那么嚴(yán)查究竟是從什么時(shí)候開始嚴(yán)查的呢？

雖沒有明確消息，但據(jù)推測(cè)，嚴(yán)查時(shí)間剛好在南海仲裁時(shí)間。反正旭洲物流是不相信這只是單純的湊巧。因?yàn)楫?dāng)時(shí)，以美國、日本為首的幾國單方面對(duì)中國進(jìn)行仲裁，中國以不參與，不接受，不承認(rèn)的態(tài)度回應(yīng)，之后就是南海軍事演習(xí)，中美關(guān)系進(jìn)入緊張狀態(tài)，世界多個(gè)國家公開支持中國，有人稱，中國做了世界上很多國家一直想做卻不敢做的事情。

中國對(duì)所謂的南海仲裁態(tài)度無疑不是啪啪打自詡為“世界警察”的美國的臉，之后，美國海關(guān)開始要求貼上MADE IN CHINA標(biāo)簽，之后，中國產(chǎn)品差評(píng)數(shù)量逐步增加。雖然說，差評(píng)的增加和中國某些企業(yè)以次充好進(jìn)入美國市場(chǎng)脫不了關(guān)系，但是，剛好在南海事件的時(shí)間點(diǎn)上嚴(yán)查標(biāo)簽，真的很難讓旭洲物流相信，這只是巧合，只覺得這做法，果然很美國。

無論如何，嚴(yán)查MADE IN CHINA標(biāo)簽已經(jīng)成為板上釘釘?shù)氖聦?shí)，我們只能乖乖實(shí)施，認(rèn)真對(duì)待，讓美國海關(guān)無話可說。為避免貨物扣關(guān)或者退運(yùn)導(dǎo)致的額外成本和時(shí)效延誤，建議大家按照以下要求操作：

1、無論是到亞馬遜倉，海外倉，私人地址，都需要貼；

2、無論是走快遞，還是專線，都需要貼；

3、每個(gè)產(chǎn)品，都需要貼。

4、無論是產(chǎn)品還是外箱，都需要貼

另外，旭洲物流建議大家在打SKU產(chǎn)品條形碼時(shí)一起打上MADE IN CHINA。讓美國海關(guān)查不到一絲漏洞，無話可說。我們可以先定一個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的小目標(biāo)，例如實(shí)現(xiàn)MADE IN CHINA零差評(píng)。

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