相比韓進(jìn)的慘淡結(jié)局，美國(guó)總統(tǒng)輪船（APL）納入達(dá)飛后，卻混得如魚(yú)得水，旭洲物流近期得到消息，APL在大西洋航線要大刀闊斧地開(kāi)始增加新航線了。

APL新增航線被命名為大西洋海灣快線（Atlantic Gulf Express），將于10月2日開(kāi)始運(yùn)行，連接北歐、美國(guó)大西洋海岸和墨西哥灣，靠泊勒阿弗爾、邁阿密、墨西哥韋拉克魯斯和阿爾塔米拉港。

不僅如此，APL還將和川崎汽船（K Line）在遠(yuǎn)東-中東航線共享現(xiàn)代商船（HMM）的艙位，進(jìn)一步深入市場(chǎng)。幾大船公司的合作，互利共贏，不僅使APL深入中國(guó)和中東市場(chǎng)。還會(huì)幫助川崎汽船連接韓國(guó)、中國(guó)、南亞、巴基斯坦和中東地區(qū)港口。

同時(shí)，APL還將推出的西亞快航（WA5航線），屆時(shí)，APL將在中國(guó)-南亞-伊朗之間實(shí)現(xiàn)快速直航。

兩周前，APL宣布推出一條新的周班服務(wù)網(wǎng)絡(luò)——Andino Service (ANS)，連接拉丁美洲主要市場(chǎng)。

APL表示，新的ANS服務(wù)將通過(guò)在曼薩尼約、巴拿馬、卡塔赫納、布埃納文圖拉、哥倫比亞和巴爾泊亞港的全球長(zhǎng)途運(yùn)輸服務(wù)提高南美西海岸和亞洲及美國(guó)主要港口之間的連通性。

APL南美貿(mào)易區(qū)主管Efrain Osorio表示：“ANS服務(wù)的推出旨在促進(jìn)南美西海岸和亞洲、美國(guó)之間的貿(mào)易增長(zhǎng)。通過(guò)連接APL在巴拿馬和哥倫比亞地區(qū)的服務(wù)，減少南美西海岸和美國(guó)東西海岸主要港口間、以及至亞洲主要市場(chǎng)的運(yùn)輸時(shí)間。”

南美西海岸是新鮮農(nóng)產(chǎn)品主要出口地區(qū)，包括海鮮、水果和蔬菜，通過(guò)海運(yùn)將這些貨品運(yùn)往世界其他地區(qū)。為了提升出口商的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，ANS北向服務(wù)將利用最優(yōu)的專業(yè)知識(shí)加快腐冷藏商品的運(yùn)輸效率。

ANS服務(wù)將從今年10月16日起運(yùn)營(yíng)，首發(fā)港為智利的圣安東尼奧港，將掛靠圣安東尼奧、智利、卡亞俄、秘魯、瓜亞基爾、厄瓜多爾、布埃納文圖拉、哥倫比亞、曼薩尼約、巴拿馬、金斯敦、牙買(mǎi)加、卡塔赫納、哥倫比亞和巴拿馬的巴爾泊亞港。

旭洲物流作為達(dá)飛輪船一級(jí)代理商，看著APL的復(fù)蘇，也仿佛看到了航運(yùn)行業(yè)的希望。