旭洲物流和很多人一樣，一談到附加費(fèi)潛意識(shí)里都是拒絕的，因?yàn)榇蠹叶贾浪^附加費(fèi)，就是船公司為了彌補(bǔ)成本而向貨主收取的一個(gè)費(fèi)用。直到接觸到直航附加費(fèi)，才知道，有一種附加費(fèi)，有時(shí)候哪怕你心甘情愿地交，甚至求著船公司收，船公司也不見(jiàn)得會(huì)收。

是的，這樣神奇的附加費(fèi)就是直航附加費(fèi)，它有理有據(jù)有緣由地存在著。

 什么是直航附加費(fèi)？

直航附加費(fèi)即Direct Additional，簡(jiǎn)稱：D/A。是指船公司根據(jù)托運(yùn)人shipper的要求，不經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)船，不發(fā)生中轉(zhuǎn)，而是直接從起運(yùn)港/裝運(yùn)港運(yùn)到該航線上某個(gè)目的港，所加收的一個(gè)附加費(fèi)。

 一般什么時(shí)候收?。?/span>

目的港一般是業(yè)務(wù)量較小或較偏的小港口（非基本港），托運(yùn)人要求直接運(yùn)抵，這時(shí)候才會(huì)收取這個(gè)費(fèi)用，直航到基本港是不會(huì)加收的。因此，沒(méi)有特定的收取航線和收取時(shí)間，相當(dāng)于是客戶自己控制。

神奇之處

值得注意的是，有時(shí)候，哪怕托運(yùn)人自己愿意支付此附加費(fèi)，船公司也不會(huì)同意他的直航要求，一般而言，船公司都會(huì)設(shè)定一定條件，當(dāng)托運(yùn)人或者說(shuō)托運(yùn)的貨物滿足條件，船東才會(huì)同意，比如所托運(yùn)的貨物必須1000噸以上。

第一次聽(tīng)說(shuō)該費(fèi)用的同志們有沒(méi)有覺(jué)得長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)了，反正旭洲物流第一次聽(tīng)說(shuō)的時(shí)候是產(chǎn)生了一種活久見(jiàn)的感覺(jué)的，而且，對(duì)于這種附加費(fèi)的收取，很少聽(tīng)到群眾的抱怨聲。