據(jù)彭博社7月27日報道，日前中國公司從廣州港向柬埔寨、尼日利亞、緬甸、俄羅斯等地區(qū)出口300臺二手車，這是中國第一批出口海外的二手車。目前，中國二手車出口商僅限于信譽(yù)較好的大型公司，但隨著中國加入全球二手車市場，未來將顛覆全球市場格局。

報道指出，過去幾十年來，美國、日本、新加坡、韓國、加拿大、及部分歐洲國家等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體將二手車銷往墨西哥、尼日利亞等發(fā)展中國家。雖然數(shù)量遠(yuǎn)小于其國內(nèi)銷售量，但對于減少老舊車污染、提高新車銷量具有重要作用。2018年，美國出口了約80萬輛二手車，約占出口汽車總量的三分之一；日本每年的出口量接近100萬輛。

報道認(rèn)為，中國進(jìn)入全球二手車出口市場有其必然性：一方面，中國國內(nèi)二手車存量正在迅速增加，具有供應(yīng)能力；另一方面，近期中國汽車消費(fèi)有所下滑，出口二手車有助于刺激新車銷售。

 報道稱，中國進(jìn)入全球二手車出口市場，將進(jìn)一步壓低市場價格，這對于傳統(tǒng)出口國是個壞消息，但對尼日利亞、柬埔寨這些進(jìn)口國確是利好。同樣，中國的加入也將對發(fā)達(dá)國家內(nèi)部汽車市場結(jié)果造成影響，若二手車出口不斷減少，目前其國內(nèi)新車和二手車間的市場競爭將更為激烈。從長期看，中國有潛力成為全球最大的二手車出口國，這將對全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈形成新的沖擊。

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