尼日利亞港務(wù)局（NPA）近日表示，尼日利亞95%的貨物是用卡車通過公路運(yùn)輸?shù)?，并補(bǔ)充說這種運(yùn)輸方式效率不高，也造成了拉各斯港的港口堵塞。

對此，NPA常務(wù)理事Hadiza Bala-Usman表示，進(jìn)入尼日利亞港口的貨物有95%以上是通過卡車運(yùn)輸?shù)?，為了減少擁堵，必須有包括火車和駁船在內(nèi)的多式聯(lián)運(yùn)方式，其正在努力實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

據(jù)旭洲物流了解，作為西非最大的中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心，尼日利亞的港口運(yùn)行效率和內(nèi)陸運(yùn)輸成本一直為人詬病，這也給物流基礎(chǔ)設(shè)施投資企業(yè)以及設(shè)備出口企業(yè)留下了巨大的可發(fā)展空間。

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