THC費(fèi)用可以簡單理解為集裝箱碼頭裝卸作業(yè)費(fèi)，即在商品銷往國外時(shí)需支付本國的碼頭操作費(fèi)用。根據(jù)每個(gè)國家的情況不同，船公司不同，對(duì)THC費(fèi)用的收取也有所不同。

然而，事實(shí)上，THC費(fèi)用只是國際船東為增加收入，通過船公司統(tǒng)一附加到我國出口者身上的附加費(fèi)用，然而，我們又必須無條件支付的費(fèi)用。在FOB貿(mào)易下，由出口方支付THC用。                                                                 

THC收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

THC費(fèi)用，只分大小柜，不管貨是否裝滿一個(gè)柜，只要進(jìn)口或出口的單位是一個(gè)集裝箱，都需要支付THC費(fèi)用。

視地區(qū)和船公司，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，以實(shí)際收費(fèi)為準(zhǔn)。

收取THC費(fèi)用的國家

東南亞、中東、紅海、非洲、南美、澳大利亞。

收取ORC費(fèi)用的國家：美國、加勒比海、歐基、地西、地東。

ORC費(fèi)用：即原產(chǎn)地附加費(fèi)/原產(chǎn)地收貨費(fèi)，此費(fèi)用是碼頭費(fèi)THC費(fèi)用的一種衍生，在廣東、廣西、海南、云南出口的海運(yùn)集裝箱上，部分航線，船東將ORC替代THC碼頭費(fèi)，廣東省內(nèi)各港或華南地區(qū)直接收貨附加費(fèi)?，F(xiàn)在南方各港也均收，如：海南、廣西、福建等

一般船公司收ORC就不會(huì)收THC，收THC就不收ORC。如果同時(shí)收取，那么收費(fèi)的爭議會(huì)很大，ORC費(fèi)用只在華南出現(xiàn)。

THC費(fèi)用包含內(nèi)容

THC費(fèi)用是在運(yùn)輸過程中產(chǎn)生，相當(dāng)于件雜貨運(yùn)輸中的裝卸費(fèi)，但又比件雜貨裝卸費(fèi)包含了更多的內(nèi)容。

事實(shí)上，THC費(fèi)用包含了在從船到堆場或堆場到船之間所產(chǎn)生的與集裝箱有關(guān)的所有費(fèi)用，一般包括下列各項(xiàng)內(nèi)容：集裝箱裝卸費(fèi)、碼頭過磅費(fèi)、拖頭使用費(fèi)、底盤車費(fèi)、綁扎費(fèi)等。THC費(fèi)用為集裝箱在上述作業(yè)中各項(xiàng)費(fèi)用之和。

針對(duì)THC費(fèi)用的收取，雖然中國大部分貨主也默認(rèn)了這項(xiàng)費(fèi)用，但在中國一直仍備受爭議，本來THC費(fèi)用是船公司經(jīng)營自由，但又存在合理質(zhì)疑，因此THC費(fèi)用的合理性，旭洲物流也無法作出合理回答。