隨著國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口的發(fā)展，在國(guó)際航運(yùn)貿(mào)易中也面臨著越來越多的法律風(fēng)險(xiǎn)。因此，旭洲物流提醒各位，我們?cè)谶M(jìn)行國(guó)際貿(mào)易過程中一定要打起十二分精神，避免航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)。

旭洲物流特意整理兩大類航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，以及防范措施，請(qǐng)大家認(rèn)真研讀。

高額滯箱費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)

高額滯箱費(fèi)的產(chǎn)生往往有很多因素，收貨方經(jīng)營(yíng)不善倒閉，買方希望通過拖延壓低貨價(jià)，貨物被海關(guān)查驗(yàn)扣留，買方由于貨物質(zhì)量問題拒絕收貨，更有部分不良商家通過長(zhǎng)期不提貨的方法造成海關(guān)拍賣貨物，以便低價(jià)收購(gòu)，種種原因都會(huì)造成集裝箱貨物長(zhǎng)期滯港，產(chǎn)生大量費(fèi)用。

防范措施：

在簽署合同時(shí)，，盡可能采用CIF條款并使用信用證結(jié)匯，要求簽發(fā)指示提單。因?yàn)檫@樣即使買方想違約不要貨物，賣方也可以直接在信用證下收取貨款。

當(dāng)收貨人不提貨的情況發(fā)生時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)及早采取處置措施，防止目的港費(fèi)用進(jìn)一步增加，必要時(shí)需早下決心通知承運(yùn)人棄貨。作為承運(yùn)人，須及時(shí)向托運(yùn)人或其貨運(yùn)代理人通知無人提貨的情況，提示費(fèi)用增加的風(fēng)險(xiǎn)并征詢對(duì)貨物的處理意見；如果收貨方無反饋，也需依法對(duì)貨物進(jìn)行妥善處置，切實(shí)盡到減損義務(wù)。

申報(bào)問題造成的風(fēng)險(xiǎn)

FOB是外貿(mào)企業(yè)采取的最普遍的外貿(mào)方式，然而，F(xiàn)OB方式面臨承受外方市場(chǎng)誠(chéng)信、安全秩序及目的港政策等多重風(fēng)險(xiǎn)。

常見的由于申報(bào)問題造成的風(fēng)險(xiǎn)往往發(fā)生在運(yùn)輸過程中，貨物或被劫或由于海運(yùn)事故造成損失，此時(shí)，由于申報(bào)上的錯(cuò)誤可能產(chǎn)生獲賠額低的風(fēng)險(xiǎn)。

防范措施：

因此出運(yùn)貨物時(shí)務(wù)必要求承運(yùn)人簽發(fā)提單并在相應(yīng)單證上記載貨物價(jià)值。

大家請(qǐng)一定認(rèn)真對(duì)待貨物進(jìn)出口的每一個(gè)操作環(huán)節(jié)，莫要到風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生了才追悔莫及，同時(shí)，旭洲物流作為深耕非洲海運(yùn)的貨代公司，尤其提醒非洲海運(yùn)相關(guān)客戶，防范航運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)真的十分有必要。