這次，旭洲物流想說的海運(yùn)附加費(fèi)是緊急成本附加費(fèi)（ECRS），也是讓旭洲物流覺得最莫名奇妙的一個(gè)費(fèi)用，莫名奇妙到連百度百科都沒有。

什么是緊急成本附加費(fèi)（ECRS）？

ECRS是Emergency Cost Recovery Surcharge的簡稱，意為緊急成本附加費(fèi)。針對這個(gè)很莫名其妙的費(fèi)用，很多人把它稱作“惡劣天氣操作附加費(fèi)”，更加簡單粗暴的理解就是遇到不好的天氣狀況造成船舶運(yùn)輸和操作成本的顯著增加等等諸如此類的情況而收取的費(fèi)用。

雖說，緊急燃油附加費(fèi)、集裝箱失衡附加費(fèi)之類的費(fèi)用也讓旭洲物流覺得莫名其妙，但是這個(gè)所謂的緊急成本附加費(fèi)直接讓小編一臉懵逼了好嗎？

這個(gè)費(fèi)用誰來承擔(dān)？

由于這個(gè)費(fèi)用屬于船公司自行收取的附加費(fèi)用的一種，所以，并沒有明確規(guī)定由誰支付。因此，有的是發(fā)貨方支付，有的是收貨方，因此在建立合同的時(shí)候都需要將這些細(xì)節(jié)寫明。

如何應(yīng)對？

在做C&F和CIF貨時(shí)，應(yīng)盡量提前向貨代了解清楚可能要收的各種附加費(fèi)，避免遺漏造成不必要的成本損失，或者直接做FOB，讓國外客戶去指定貨代，運(yùn)費(fèi)和所有附加費(fèi)都他們承擔(dān)，不用自己費(fèi)心。

常出現(xiàn)在哪條航線？

近洋航線一般比較常見，但是，由于這是船公司收取的“霸王費(fèi)用”，船公司說了算，想收就收，貨主基本只有接受的份兒，沒有任何話語權(quán)。

其實(shí)旭洲物流只想說，誰想出來的緊急成本加工費(fèi)，過來，我保證不打你。你知道就因?yàn)檫@些亂七八糟的海運(yùn)費(fèi)，咱干貨代的受了多少誤解，多少人認(rèn)為是我們在虛報(bào)價(jià)格嗎，雖然旭洲物流也清楚，現(xiàn)在海運(yùn)行業(yè)也并不容易。