因?yàn)閿?shù)量不足整箱而必須接受拼箱的并不少見，但是相對(duì)整柜出口，拼箱流程操作會(huì)更加復(fù)雜和麻煩，因此，（作為業(yè)內(nèi)良心）旭洲物流借鑒自身豐富的拼箱出口經(jīng)驗(yàn)，為您帶來走拼箱貨的實(shí)用技巧。

首先我們需要了解什么是拼箱貨？

拼箱（Less Than Container Load，LCL）指數(shù)量不足整箱的小票貨運(yùn)，代理或承運(yùn)人根據(jù)貨類性質(zhì)和目的地進(jìn)行分類整理。

拼箱貨的分類、整理、集中、裝箱（拆箱）、交貨等工作均在承運(yùn)人碼頭集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)行。

拼箱可以分為直拼或轉(zhuǎn)拼，直拼是指拼箱集裝箱內(nèi)的貨物在同一個(gè)港口裝卸，在貨物到達(dá)目的港前不拆箱，即貨物為同一卸貨港。此類拼箱服務(wù)運(yùn)期短，方便快捷，一般有實(shí)力的拼箱公司會(huì)提供此類服務(wù)。轉(zhuǎn)拼是指集裝箱內(nèi)不是同一目的港的貨物，需要在中途拆箱卸貨或轉(zhuǎn)船。此類貨物因目的港不一，待船時(shí)間長(zhǎng)等因素，故運(yùn)期較長(zhǎng)，甚至運(yùn)費(fèi)偏高。

故而，了解拼箱貨的技巧就很重要了。

1盡量不要指定船公司

因?yàn)榇疽话阒唤邮苷湄浳锏挠喤?，因此拼箱貨一般不能接受指定某具體船公司。只有通過貨運(yùn)代理將拼箱貨拼整后才能向船公司訂艙，由于貨源的局限性，很難滿足指定船公司的需求。

2特別注意相關(guān)運(yùn)輸條款

因?yàn)槠聪錈o法直接訂艙，因此提單都是直接給貨代，貨代再轉(zhuǎn)給發(fā)貨人，如果我們?cè)贚/C的運(yùn)輸條款下，通常會(huì)被要求不接受貨代B/L，那么實(shí)際運(yùn)輸辦理時(shí)就無選擇空間，就會(huì)造成L/C的不符。

3拼箱貨的體積噸位力求精準(zhǔn) 

拼箱貨交貨前，應(yīng)要求工廠對(duì)貨物重量和尺碼的測(cè)量要盡可能地準(zhǔn)確，送貨到貨代指定的倉(cāng)庫(kù)存放時(shí)，倉(cāng)庫(kù)一般會(huì)重新測(cè)量，并會(huì)以重新測(cè)量的尺碼及重量為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。如遇工廠更改包裝，應(yīng)要求工廠及時(shí)通知，不要等到貨送到貨代倉(cāng)庫(kù)時(shí)，通過貨代將信息反饋回來，往往時(shí)間已經(jīng)很緊，再更改報(bào)關(guān)單據(jù)，很容易耽誤報(bào)關(guān)，或產(chǎn)生加急報(bào)關(guān)費(fèi)和沖港費(fèi)等。

4港口較偏的貨物應(yīng)考慮最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 

有些港口因拼箱貨源不足、成本偏高等原因，專做拼箱的貨代公司對(duì)貨量較少的貨物采取最低收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如最低起算為2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，即不足2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸，一律按2個(gè)運(yùn)費(fèi)噸計(jì)價(jià)收費(fèi)。因此對(duì)貨量較小，港口較偏的貨物在成交時(shí)要多考慮到一些這樣的因素，以免日后被動(dòng)。

5詢問是否能做內(nèi)陸點(diǎn)：

對(duì)于一些航線及港口較偏僻，并且客戶提出要交貨到內(nèi)陸點(diǎn)的拼箱貨物，成交簽約前最好先咨詢，確認(rèn)有船公司及貨代公司可以承接辦理這些偏僻港口、內(nèi)陸點(diǎn)交貨及相關(guān)費(fèi)用后再簽約。

另外，旭洲物流提醒，在走拼箱貨時(shí)，一定要選擇有能力和有責(zé)任感的貨代，因?yàn)槠聪湟坏┢渲幸黄庇袉栴}（無論是通關(guān)還有檢驗(yàn)有問題），則會(huì)影響整箱運(yùn)輸，因此選擇的貨代一定要在貨物裝箱前，把貨物所有情況都核實(shí)清楚，并且還要準(zhǔn)確地判斷貨物到達(dá)目的港后可能發(fā)生的各種事宜。